Importerbil

Hei,

Har fått med meg at man kan kjøre 30 dager på eksportskiltene i Norge før registrering. Dvs man betaler moms, men venter på de andre avgiftene til man skal hente skiltene hos vegstasjonen.

Siden det er noen hundretusener som skal bytte eier her, er det jo også snakk om noen kroner spart i renter og bruksfradrag hvis man venter på å registrere bilen. Er det klare bane her, eller skal futen ha alle pengene, dvs moms og avgiter, før man kan kjøre i de "30 dagene"?

mvh
anders

Jeg har nettopp gjort det sånn du skisserte. Betalte mva på grensen og fikk time på trafikkstasjonen en dag før skiltene går ut. Dvs i dag . Jeg betaler avgifter samme dag som jeg får skilter på bilen. Da sparer jeg 2% avgift (bilen er under ett år) samt jeg kan vente med utgiften.

Er det noen begrensninger i bruken av disse skiltene?
Kan man da i prinsippet kjøpe seg en bil i Tyskland og kjøre på sommerferie i Norge de neste 28 dagene og så sette bilen i garasjen å selge den i deler ?

Det er ikke noe krav om å registrere bilen. Det kan du gjøre når du vil.

Jeg har kjørt rundt på eksportskilter (registrerte bilen i dag) i ca 25-28 dager. Det gikk fint. Jeg så på toll.no ang prøveskilter, der stod det at utenlanske skilter kan brukes inntil 30 dager fra fortolling. http://toll.no/templates_TAD/CircularLe ... anguage=no

Jeg har ikke blitt stoppet eller kontrollert i disse dagene, men etter det jeg leser her, så
Burde det ikke være noe problem.

Fikk du innkalling fra vegvesenet automatisk etter 25-28 dager?

Det er ingen automatikk i registreringsprosessen i Norge nei. Så lenge mva er betalt er du ferdig med dine plikter, men skal du få skilter på bilen må du naturligvis gjennom reaten mølla. Når dette skjer bestemmer du selv.

Men de røde skiltene må jo leveres inn eller? da har de vel det registrert ett sted?

Det er blitt endring på dette med innlevering. Uansett så blir du ikke kalla inn etter at mva er betalt. Det er du selv som er ansvarlig for den videre gangen frem mot registrering.

Les mer om bruk av utenlandske prøveskilt/eksportskilt i Norge her.

Jeg skal ned å betale moms no, de røde skiltene mine går ikke ut før 8.2.2013, så får jeg se om de skal ha de inn, og vil de ha inn ett sett med skilter, så kan de få de gule jeg har som er gått ut

slowandsilly wrote:Hei,

Har fått med meg at man kan kjøre 30 dager på eksportskiltene i Norge før registrering. Dvs man betaler moms, men venter på de andre avgiftene til man skal hente skiltene hos vegstasjonen.

Siden det er noen hundretusener som skal bytte eier her, er det jo også snakk om noen kroner spart i renter og bruksfradrag hvis man venter på å registrere bilen. Er det klare bane her, eller skal futen ha alle pengene, dvs moms og avgiter, før man kan kjøre i de "30 dagene"?

mvh
anders

Hei.
Skal selv ned til tyskland nå denne uken å hente min første selvimporterte Audi.
Forstår jeg deg rett i at når du sier det er penger å spare ifm renter/bruksfrafrag så mener du renter i bank på sum av avgiftskostnaden ?
Hva utgjør egentlig ytterligere 29 dager på bruksfradraget ? Er det noe måte å regne ut dette. Kan jeg i teorien trekke fra feks 29 dager på førstegangsregistrert dato på toll.no for å fram sum, blir det korrekt ?

Litt OT men:
Noen som vet hvordan det fungerer å kjøre gjennom bomringer i norge/utland på eksportskilt ?
Klarer de å spore eier slik at de sender faktura evt bot ?

Jeg fikk ikke noen fakturaer hverken av østlandet eller vestlandets bomstasjoner, så det blir sannsynligvis for mye styr for de.
No i ettertid har jeg fått bompengekrav etter bruk av norske prøveskilt.

Ok good, betaler ikke en krone mer til denne staten enn det jeg må

Ang bruksfradrag hvis man utsetter 29 dager, jeg plotta inn -29 dager på førstegangsregistrert dato i tyskland og det utgjorde 6000 - 10.000 alt ettersom om jeg velger nok eller euro.
Det er jo absolutt penger å spare hvis det er korrekt måte å regne på ?!

Gnite!

9ko wrote:Ok good, betaler ikke en krone mer til denne staten enn det jeg må

Ang bruksfradrag hvis man utsetter 29 dager, jeg plotta inn -29 dager på førstegangsregistrert dato i tyskland og det utgjorde 6000 - 10.000 alt ettersom om jeg velger nok eller euro.
Det er jo absolutt penger å spare hvis det er korrekt måte å regne på ?!

Gnite!

Husk at hvor mye bruksfradrag du får ved ordinær beregning avhenger av alderen på bilen. Dette utregnes etter faste prosentssatser som du finner her

Yes ser det da skiller 3%, så ved å fake førstegangsregistrert dato gir korrekt grunnlag.
Det ble jo plutselig penger

Ikke meningen å voldta tråden, kan starte nytt om det er nødvendig.
Toll.no sine valutakurser oppdateres 1 gang pr uke. Når man betaler mva følger man vel den dagen sin kurs (norges bank)?

Moms bestemmes av kursen som er gyldig den uka du betaler mva ja. Bare å følge med på denne siden