Importerbil

Klarer ikke å finne noen oversikt over hva som skjer med avgiftene for import av bruktbiler.
Ser at omregistreringsavgiften skal kraftig ned - og det er jo bra.
Kunne vært greit å visst nå på tampen av året, selv om Euroen begynner å bli dyr.

Står litt om det her: http://importerbil.no/index.php?option= ... Itemid=101

Den endelige fasiten får vi nok ikke før revidert statsbudsjett er lagt frem på nyåret.

Revidert nasjonalbudsjett kommer vel først i mai.
Det er da man kanskje forventer en begunstigelse av PHEV.

Men det kan jo hende at V/KRF presser gjennom en eller annen endring i budsjettforliket?

Se her: http://www.statsbudsjettet.no/Statsbuds ... alkulator/

rmon wrote:Se her: http://www.statsbudsjettet.no/Statsbuds ... alkulator/

Vil dette tre i kraft ved årsskifte eller eller først utpå året?

Prøvde å legge inn Golf GTE og endte opp med 6200,- i engangsavgift. Det kan vel ikke stemme?

Frods wrote:

rmon wrote:Se her: http://www.statsbudsjettet.no/Statsbuds ... alkulator/

Vil dette tre i kraft ved årsskifte eller eller først utpå året?

Prøvde å legge inn Golf GTE og endte opp med 6200,- i engangsavgift. Det kan vel ikke stemme?

Endringene som blir vedtatt i år (etter budsjettforlik mellom regjeringspartiene og Venstre/KRF) vil være gjeldende fra 01.01.2015.

Men for ladbare hybrider er det små endringer. Legger du inn dataene for en Golf GTE i Tollvesenet sin kalkluator i dag får du følgende utregning på engangsavgiften:

Engangsavgift:
Avgift for egenvekt: 42 168,30
Avgift for motoreffekt: 14 150,00
Avgift for CO2: - 58 387,00
Avgift for NOx: 692,10
Tillegg for minstesats: 2 613,60
Engangsavgift for tilsvarende nytt kjøretøy: - 1 376,60
Bruksfradrag (0 %): 0,00
Totalt i engangsavgift: 3 637,00
Vrakpantavgift: 2 400,00
Total i avgifter for dette kjøretøyet: 6 037,00

Som du ser her er bilen rammet av en minstesats i avgifter fordi fradraget på CO gjør at avgiftene på effekt og vekt blir spist opp.

Her kom det mye god informasjon

Etter dette forslaget så blir det mer attraktivt å hente nyere biler med lave utslipp og bra med effekt.

Får håpe at sentrumskameratene ikke reverserer det. Kanskje de kan få ned satsene for vekt?

Kan spare opp til 20.000 kroner på disse bilene
http://www.dagbladet.no/2014/11/21/tema ... /36359874/

VW Golf GTE - blir hele 12.360 kroner billigere.

- Den får en ny pris på 326.640 kroner, sier administrerende direktør Terje Male i Harald A. Møller AS, Norges største bilimportør.

- Det betyr at mange av de mest solgte bilene i den såkalte Golf-klassen blir fra 15.000 til 20.000 kroner billigere, sier administrerende direktør Erik Andresen i Bilimportørenes landsforening til Bilnytt.no.

- Alle biler fra som slipper ut fra 0-105 gram CO2 per kilometer vil bli billigere. Men det er særlig plug-in hybridene som vil få størst avgiftslettelse, sier parlamentarisk leder i Høyre, Trond Helleland.

I budsjettforliket ligger det nemlig også en økning i CO2-fradraget i engangsavgiften, fra 0 gram/kilometer til 105 g/km, med 50 kroner.

Vi må åpenbart ha regnet feil på disse bilene med nåværende avgiftssystem. Når en Golf GTE får en besparelse på drøye 12 000 og vi tidligere kom til at den hadde engangsavgift på drøye 6000 så er det noe som ikke stemmer....