Importerbil

Jeg vurderer å kjøpe en 80-talls Saab i Sverige og kjøre/importere den til Norge selv. På Skatteetatens nettsider står det følgende: "Du kan kjøre med utenlandsregistrerte skilter i inntil 30 dager etter kjøretøyet er fortollet. Du må ha gyldige skilter, vognkort og forsikring." Jeg forstår ikke helt hvordan dette (som vel er et alternativ til å kjøre på prøveskilter frem til bilen er registrert i Norge) foregår i praksis. Hvordan går jeg frem i praksis hvis jeg kjøper bilen hos en privatperson i Sverige og ønsker å kjøre bilen hjem til Norge på svenske skilter?

Usikker på hvordan skiltreglene faktisk er i Sverige, men de bilene jeg har henta der har jeg henta på norske prøveskilt. Dvs at bilene har blitt avregistert i Sverige. Åpningen med å kjøre med utenlandske skilt er nok mest sikta inn mot eksportskilt fra utlandet. Men fra Sverige er det like greit å hente bilen med norske prøveskilt.

Noe spesiell grunn for at det er fordelaktig/enklere å hente bil på norske prøveskilt, kontra å kjøre den hjem på svenske skilt? Man må jo uansett tilbake til biltilsynet, så for meg høres det bare ut som den eneste "fordelen" er at man får 2 turer på biltilsynet istedenfor 1?

Det kommer jo an på om selger tillater deg å kjøre med skilta bilen står på. I mine tilfeller så har jeg handla bilen hos firma og den har vært avregistrert og dermed har det ikke vært noe alternativ å kjøre på svenske skilt.

Kjøres bilen på utenlandske skilt kan du risikere å måtte sende disse tilbake til selger for at bilen skal kunne avregistreres, men det er jo selger som bestemmer. Er enig i at det er lettere for de som ikke har årsprøvekjennemerker, men har man kontroll på når man skal på visning så får man kjøpt prøveskilt for både henting og visningstidspunktet samtidig så det trenger ikke å være en enormt stor belastning.